体验试乘
电梯使用年龄的不同阶段门联锁和制动器对电梯安全的不同影响。
因为门联锁和制动器的故障大多由于部件使用过程中的磨损造成,因而初期出故障的概率比较小。随着电梯使用年龄的延长,门联锁和制动器的磨损越来越大,其故障率也会逐渐上升。
而比较这两者的失效过程,门联锁的失效可能会快些。这是因为:
(1)门锁触点的摩擦通常带有一定的动摩擦,而制动器制动时大多情况下是零速制动,因而磨损相对慢些。
(2)门联锁的电气触点是金属薄片,更容易发生氧化;而制动器的闸带是非金属的,不存在金属氧化问题。
(3)门联锁的触点是电气触点,在接触或断开时可能存在微量的触点火花,这会加速门联锁电气触点的老化;而制动器制动这个问题不明显。
(4)门联锁电气触点的表面一旦出现磨损或老化,其功能稳定性会明显下降;而制动器的制动轮或闸瓦即使有一点磨损,其制动可靠性不会明显下降。
由此可以看出,在电梯使用的中期偏后的这一阶段,门联锁的故障率可能比制动器大些。也就是说,在这一段时期,门联锁可能是电梯最重要的安全部件,对它的维护要放在最高的安全级别上。
但随着电梯的使用年龄的不断延长,情况又会发生一些变化。因为任何一个部件在经过一段较长时间的质量平稳期后,都会到达一个质量下降期;一旦到达这个时期,即使有一些小修小补,也不能扭转整个部件故障率上升的大趋势。一个部件到了这个时期,最好的办法就是将这个部件整体更换掉。
总之,电梯门联锁和电梯制动器在使用后期都会遇到这种故障率持续上升的情况,只是由于它们的正常使用期(保质期)不一样而出现这种情况的时间早晚不同。前面曾经分析过,与制动器相比,门联锁出现故障的时间可能要早些,但更换门锁触点花费时间较短、成本较低、更换也比较方便,这就使得门锁触点出了问题不好解决时会很快被换掉,不会将问题长期遗留下来。而制动器就完全不一样。首先是更换制动器花费的时间较长,而且更换制动器需要更多的资金,这就导致制动器即使出了一些问题仍然可能迟迟得不到更换,而且会将小问题积累成大问题。也就是说,在电梯使用的后期,当制动器这些大一点的部件开始出现问题时,整个电梯最重要的安全问题一般是在制动器上而不是在门联锁上。
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